FT番外:干货分享-美国自驾行

原创湛腾科技2016-10-12

此篇干货以笔者在美国出差期间所见所闻总结而来,分享给计划来美国自驾行或对美国自驾行感兴趣的各位。

在美国自驾,离不开的两个关键词是“权”和“规则”,每一个踏入美国境内的公民都会对这两个词由衷敬畏,驾车更是如此。本文也将围绕各种路权、交通规则作充分分享。

路权

路权,就是自己驾车的行驶权利,美国人很注重个人权利的行使。和国内一样,支干道让主干道, 拐弯让直行。和国内不一样的是,这里的执行率相当高几乎人人都遵循这个准则。所以如果主干道上车流量一直很大,也要耐心的等待不能强行并入,否则你会收到很多中指。同样地,在美国当你在主干道快速行驶时,你基本无需担心会有支干道车辆突然强行驶入。

初在美国开车,我很不习惯,无论是过十字路口,还是在辅路、支干道上行驶,都会下意识的刹车减速,生怕别的车闯红灯或者强行插入酿成车祸。但是在开了一段时间的后,我发现这种担心基本就是多余的,在这里开车是一件相对轻松的事情。

因此,在美国开车我们只要做到尊重别人的路权,遵纪守则,自然也会享受自己的路权。

人权

人权大于一切,即使在有路权的情况下,请务必让行人优先通过,尤其要注意那些随意出没的自行车爱好者。同时如果行人慢悠悠的走着,请不要按喇叭,因为人权高于一切。如果你着急按喇叭催促行人,那么恭喜你,你可能再次被美国人竖了中指。

消防车、警车、救护车和校车

这四种车在美国享有特殊的权利。

消防车、警车和救护车:行车过程中如果遇到消防车、警车和救护车在鸣警笛状态下行驶,无论你的位置是否影响到他们行驶,请你一定要靠路边停车。同时除你之外,所有其他车辆也会自觉靠边停车,这个“景观”还是颇为壮观的,国内很难见到的。如果没有鸣警笛,视他们同其它车辆一样即可,也无需停车礼让。

校车:其实在每个国家,校车都是一个特殊的存在。不论是美国人还是中国人都会认为孩子们是祖国的花朵。美国人坚信每辆校车里面,可能就坐着未来某一任的美国总统,所以他们也是将这个信念落实到实处。只是在美国,校车会更加被重视。统一深黄色,底盘特殊改装,整个像个装甲车辆,坚固的很。 校车没有特殊的路权,但是它有管控路权的权利。当校车停车上人或者下人的时候,它会自动弹出Stop指示牌,告知后面车辆路过时停车减速,确认无人的方能低速离开。

美国警察

美国的警察叔叔在美国算是路霸王,也是特殊的存在,他们基本什么都管,上到杀人放火等刑事案件,中到车祸碰擦等交通事故,下到丢猫丢狗等民事日常,类似于国内交警、城管、刑警等等集一身,所以于他们的权利之权威毋庸置疑。 当警察叔叔示意你靠边停车的时候,要乖乖听话,不能迟疑,更不可反抗。靠边停车后警察叔叔让我们干嘛就干嘛,如果有质疑,一定要好好沟通。如果言语不通,请告知他们,并申请电话找朋友帮忙沟通。切勿慌神。 曾经有过外地游客因言语不通,直接被击毙的故事。当时警察让这位外国游客靠边停车,下车后,警察多次和游客沟通,游客听不懂就慌神了。警察叔叔一看这人神情慌张,肯定有事,准备例行检查车辆。于是警察叔叔让该游客Don’t move,当时游客虽然听懂了这句,但是想证明自己驾照齐全一切合法,于是就上车拿驾照。 警察一看,不让你动,你还动!多次口头警示的情况下,该游客还是向着副驾走去。警察叔叔着急了,于是掏枪警示示威,该游客一看警察掏枪指着自己,更想拿出驾照证清白。 然后在警察的枪口下强行附身进入车中拿驾照,出来的瞬间就被警察击毙。因为警察会以为该游客进去拿枪或者做了其它什么威胁到警察生命安全的事情。本来没什么事情,却因游客的紧张不淡定造成误解丢掉了生命。 另外如果警察给出单子让签字,在看不懂的情况下,请不要立即就签。一旦签了,就等于你承认了单子上的事情,后面的事情谁都无法讲清楚,也许这些单子是巨额罚单。

红绿灯

美国的红绿灯很少能见到国内那样有秒数倒计时的,所以黄灯的作用就是绿灯转红灯的警示,告知信号灯马上要变红灯,请注意减速停车。 因此你行车过程中,可能会看到很多闯黄灯,却少有闯红灯的。之所有闯黄灯,是因为绿灯突然变为黄灯,没来得及减速,车就过去了。遇到这个情况建议你也不要急刹车,因为很有可能会造成追尾。 拐弯规则跟国内一样,美元特殊标识红灯右拐不限行,在标有“No Turn On Red”时则要禁止拐弯。路口左转时务必让对方直行车辆优先通过后再左转。

Stop指示牌

Stop指示牌在没有设立红緑灯的路口很常见。

Stop一是指示先到先行。即当你到达行驶路口时,必须停下确认其他方向路口是否有比你先到的车辆,如果有则让先到的车优先行驶,没有再行驶通过路口;二是停车等待。没有设立红緑灯的路口,在支干道会有Stop指示牌,这种情况下因为你没有路权,别人根本不会减速让你。所以不可强行行驶,必须停车等待,确认主干道无车后才能行驶, 个人觉得,这个Stop比红绿灯好使很多。

鸣笛

这里特别强调鸣笛,是因为国内堵车或有行人慢悠悠的走着时,国人都会按喇叭来催促。而在美国,包括欧洲,当你听到鸣笛的时候,应该只有两个原因。一是你的车速慢;二是你侵犯了别人的路权。说白了就是你违规行驶,或者危及做了他人人身安全的事情。如:变道时后面车辆不让道,你强行并线变道;高速路上急刹车等。所以在美国,请不要轻易鸣笛。

车速标准

美国每条路上都会有限速标志。美国人更在意个人隐私,道路上装摄像头会拍摄到车内的情况,所以美国不像国内到处都是摄像头,当地人也不必担心因超速而受罚。所以你会看到行驶的车辆的车速基本都高于限制速度, 美国车速以mile/h为单位,是国内km/h的1.6倍。 就是说,当你的车速达到60mile/h时,就意味着你已经到国内96km/h车速。大多数车辆正常行驶的速度在40-60mile/h之间。 在高速上,上80mile/h都是很easy的事情,美国人还喜欢尾车,所以一定要避免急刹车。

变道

变道时左右指示灯必须要打,同时保证后面没有车或者后车愿意让行才能变道。这感觉像废话特意提出来,主要是因为美国人也不全是高素质的。尤其当见到你是黄皮肤的时候。有时后车看你打灯时,可能不会减速让你变道,反而加速。当然正常情况下,美国人还是很友好的给你让道的。所以以防万一,尤其是在出路口时在拐弯处要提前变道,否则等到拐弯处变道,一旦后车不让,那只能顺着车流走了。

停车

因为这不是中国,老外在这没有优待。因此不要看别人随意停车,你也跟风随意停。一旦被警察逮住,罚单是小,拖车那就麻烦了,除了受罚拖车费还得你承担。 能找到免费的parking自然是好,但是找不到的话,那只能乖乖交钱停车。这边停车一般有四种地方选择:

  • (1)专门的停车场,入口取卡,出口缴费;缴费是自动处理,要准备好Credit Card;
  • (2)全自动停车场,停车有人帮你停,取车有人帮你取,因此还是要给小费的嗷;
  • (3)公共停车场,也许当你看到这个停车场的时候第一反应是免费的,但其实不然,会有人过来诉你收费规则并收取停车费;
  • (4)路边的pay to parking,,这个国内也有,只是国内是人工的,美国则是机器操作。到路边的机器付钱,打印收据放在车前,会有专门人来check,如果没有,那就等着被拖车。

在美国不要幻想在麦当劳免费停车,因为这也有被拖车的风险,麦当劳停车时间大概在45min左右。 最重要得一点就是,永远不要停残疾人parking,残疾人停车位有轮椅标识,停了就等着被罚款吧。

其它指示牌

One Way是指单行道,One Way 上有方向剪头,指向哪个方向,就驶向哪个方向。

希望此篇分享能帮助你更快地融入美国的车流之中,在美国自驾注意了以上问题你便会很享受这里的自驾游。世界这么大,总要出去看看~湛腾科技期待你的加入!


来自湛腾南京 尹春军的分享

(本文为湛腾科技员工原创)

FT番外:干货分享-美国自驾行

原创湛腾科技2016-10-12

此篇干货以笔者在美国出差期间所见所闻总结而来,分享给计划来美国自驾行或对美国自驾行感兴趣的各位。

在美国自驾,离不开的两个关键词是“权”和“规则”,每一个踏入美国境内的公民都会对这两个词由衷敬畏,驾车更是如此。本文也将围绕各种路权、交通规则作充分分享。

路权

路权,就是自己驾车的行驶权利,美国人很注重个人权利的行使。和国内一样,支干道让主干道, 拐弯让直行。和国内不一样的是,这里的执行率相当高几乎人人都遵循这个准则。所以如果主干道上车流量一直很大,也要耐心的等待不能强行并入,否则你会收到很多中指。同样地,在美国当你在主干道快速行驶时,你基本无需担心会有支干道车辆突然强行驶入。

初在美国开车,我很不习惯,无论是过十字路口,还是在辅路、支干道上行驶,都会下意识的刹车减速,生怕别的车闯红灯或者强行插入酿成车祸。但是在开了一段时间的后,我发现这种担心基本就是多余的,在这里开车是一件相对轻松的事情。

因此,在美国开车我们只要做到尊重别人的路权,遵纪守则,自然也会享受自己的路权。

人权

人权大于一切,即使在有路权的情况下,请务必让行人优先通过,尤其要注意那些随意出没的自行车爱好者。同时如果行人慢悠悠的走着,请不要按喇叭,因为人权高于一切。如果你着急按喇叭催促行人,那么恭喜你,你可能再次被美国人竖了中指。

消防车、警车、救护车和校车

这四种车在美国享有特殊的权利。

消防车、警车和救护车:行车过程中如果遇到消防车、警车和救护车在鸣警笛状态下行驶,无论你的位置是否影响到他们行驶,请你一定要靠路边停车。同时除你之外,所有其他车辆也会自觉靠边停车,这个“景观”还是颇为壮观的,国内很难见到的。如果没有鸣警笛,视他们同其它车辆一样即可,也无需停车礼让。

校车:其实在每个国家,校车都是一个特殊的存在。不论是美国人还是中国人都会认为孩子们是祖国的花朵。美国人坚信每辆校车里面,可能就坐着未来某一任的美国总统,所以他们也是将这个信念落实到实处。只是在美国,校车会更加被重视。统一深黄色,底盘特殊改装,整个像个装甲车辆,坚固的很。 校车没有特殊的路权,但是它有管控路权的权利。当校车停车上人或者下人的时候,它会自动弹出Stop指示牌,告知后面车辆路过时停车减速,确认无人的方能低速离开。

美国警察

美国的警察叔叔在美国算是路霸王,也是特殊的存在,他们基本什么都管,上到杀人放火等刑事案件,中到车祸碰擦等交通事故,下到丢猫丢狗等民事日常,类似于国内交警、城管、刑警等等集一身,所以于他们的权利之权威毋庸置疑。 当警察叔叔示意你靠边停车的时候,要乖乖听话,不能迟疑,更不可反抗。靠边停车后警察叔叔让我们干嘛就干嘛,如果有质疑,一定要好好沟通。如果言语不通,请告知他们,并申请电话找朋友帮忙沟通。切勿慌神。 曾经有过外地游客因言语不通,直接被击毙的故事。当时警察让这位外国游客靠边停车,下车后,警察多次和游客沟通,游客听不懂就慌神了。警察叔叔一看这人神情慌张,肯定有事,准备例行检查车辆。于是警察叔叔让该游客Don’t move,当时游客虽然听懂了这句,但是想证明自己驾照齐全一切合法,于是就上车拿驾照。 警察一看,不让你动,你还动!多次口头警示的情况下,该游客还是向着副驾走去。警察叔叔着急了,于是掏枪警示示威,该游客一看警察掏枪指着自己,更想拿出驾照证清白。 然后在警察的枪口下强行附身进入车中拿驾照,出来的瞬间就被警察击毙。因为警察会以为该游客进去拿枪或者做了其它什么威胁到警察生命安全的事情。本来没什么事情,却因游客的紧张不淡定造成误解丢掉了生命。 另外如果警察给出单子让签字,在看不懂的情况下,请不要立即就签。一旦签了,就等于你承认了单子上的事情,后面的事情谁都无法讲清楚,也许这些单子是巨额罚单。

红绿灯

美国的红绿灯很少能见到国内那样有秒数倒计时的,所以黄灯的作用就是绿灯转红灯的警示,告知信号灯马上要变红灯,请注意减速停车。 因此你行车过程中,可能会看到很多闯黄灯,却少有闯红灯的。之所有闯黄灯,是因为绿灯突然变为黄灯,没来得及减速,车就过去了。遇到这个情况建议你也不要急刹车,因为很有可能会造成追尾。 拐弯规则跟国内一样,美元特殊标识红灯右拐不限行,在标有“No Turn On Red”时则要禁止拐弯。路口左转时务必让对方直行车辆优先通过后再左转。

Stop指示牌

Stop指示牌在没有设立红緑灯的路口很常见。

Stop一是指示先到先行。即当你到达行驶路口时,必须停下确认其他方向路口是否有比你先到的车辆,如果有则让先到的车优先行驶,没有再行驶通过路口;二是停车等待。没有设立红緑灯的路口,在支干道会有Stop指示牌,这种情况下因为你没有路权,别人根本不会减速让你。所以不可强行行驶,必须停车等待,确认主干道无车后才能行驶, 个人觉得,这个Stop比红绿灯好使很多。

鸣笛

这里特别强调鸣笛,是因为国内堵车或有行人慢悠悠的走着时,国人都会按喇叭来催促。而在美国,包括欧洲,当你听到鸣笛的时候,应该只有两个原因。一是你的车速慢;二是你侵犯了别人的路权。说白了就是你违规行驶,或者危及做了他人人身安全的事情。如:变道时后面车辆不让道,你强行并线变道;高速路上急刹车等。所以在美国,请不要轻易鸣笛。

车速标准

美国每条路上都会有限速标志。美国人更在意个人隐私,道路上装摄像头会拍摄到车内的情况,所以美国不像国内到处都是摄像头,当地人也不必担心因超速而受罚。所以你会看到行驶的车辆的车速基本都高于限制速度, 美国车速以mile/h为单位,是国内km/h的1.6倍。 就是说,当你的车速达到60mile/h时,就意味着你已经到国内96km/h车速。大多数车辆正常行驶的速度在40-60mile/h之间。 在高速上,上80mile/h都是很easy的事情,美国人还喜欢尾车,所以一定要避免急刹车。

变道

变道时左右指示灯必须要打,同时保证后面没有车或者后车愿意让行才能变道。这感觉像废话特意提出来,主要是因为美国人也不全是高素质的。尤其当见到你是黄皮肤的时候。有时后车看你打灯时,可能不会减速让你变道,反而加速。当然正常情况下,美国人还是很友好的给你让道的。所以以防万一,尤其是在出路口时在拐弯处要提前变道,否则等到拐弯处变道,一旦后车不让,那只能顺着车流走了。

停车

因为这不是中国,老外在这没有优待。因此不要看别人随意停车,你也跟风随意停。一旦被警察逮住,罚单是小,拖车那就麻烦了,除了受罚拖车费还得你承担。 能找到免费的parking自然是好,但是找不到的话,那只能乖乖交钱停车。这边停车一般有四种地方选择:

  • (1)专门的停车场,入口取卡,出口缴费;缴费是自动处理,要准备好Credit Card;
  • (2)全自动停车场,停车有人帮你停,取车有人帮你取,因此还是要给小费的嗷;
  • (3)公共停车场,也许当你看到这个停车场的时候第一反应是免费的,但其实不然,会有人过来诉你收费规则并收取停车费;
  • (4)路边的pay to parking,,这个国内也有,只是国内是人工的,美国则是机器操作。到路边的机器付钱,打印收据放在车前,会有专门人来check,如果没有,那就等着被拖车。

在美国不要幻想在麦当劳免费停车,因为这也有被拖车的风险,麦当劳停车时间大概在45min左右。 最重要得一点就是,永远不要停残疾人parking,残疾人停车位有轮椅标识,停了就等着被罚款吧。

其它指示牌

One Way是指单行道,One Way 上有方向剪头,指向哪个方向,就驶向哪个方向。

希望此篇分享能帮助你更快地融入美国的车流之中,在美国自驾注意了以上问题你便会很享受这里的自驾游。世界这么大,总要出去看看~湛腾科技期待你的加入!


来自湛腾南京 尹春军的分享

(本文为湛腾科技员工原创)